Рельсовый транспорт как метод объединения агломерации в Санкт-Петербурге

Авторы

  • Артём Михайлович Ульянов Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I
  • Виктория Ивановна Новикова Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I
  • Наталья Юрьевна Егорова Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Ключевые слова:

транспортная доступность, агломерация, население, рельсовый транспорт, метрополитен, трамвайная линия, город-спутник, жилые комплексы

Аннотация

В статье анализируется проблема загруженности ближайших к агломерациям транспортных узлов. Причиной этой проблемы как правило является медленное развитие транспортной системы при быстром росте населения в городах-спутниках. Исследован зарубежный опыт обеспечения транспортной доступности агломераций. Предложено решение рассматриваемой проблемы с помощью рельсового транспорта (на примере Санкт-Петербурга, продление Московско-Петроградской линии метро до г. Пушкин). Полученные результаты могут использоваться для совершенствования

Загрузки

Опубликован

2022-12-30

Выпуск

№ 4 (2022): Журнал "У". Экономика. Управление. Финансы. 4/2022

Раздел

Первые шаги

Лицензия

Copyright (c) 2022 Журнал "У". Экономика. Управление. Финансы.

Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.

Как цитировать

Рельсовый транспорт как метод объединения агломерации в Санкт-Петербурге. (2022). Журнал "У". Экономика. Управление. Финансы., 4, 208-217. http://portal-u.ru/index.php/journal/article/view/715

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)